Applicazione della tecnologia di sabbiatura liscia nel tunneling della miniera di carbone
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La tecnologia di sabbiatura è molto importante per la manutenzione del tetto della miniera di carbone tunnel. Si sostanzialmente si riferisce alla disposizione razionale dei fori , ricarica scientifica, e efficace impostazione della detonazione sequenza per formare un contorno regolare dopo l'esplosione il tunnel per ridurre il carico di lavoro di supporto tunnel. , Ridurre i danni della roccia circostante, migliorare la stabilità della strada, e garantire lo scopo della produzione sicura . A attuale, la tecnologia di sabbiatura liscia è stata ampiamente utilizzata nel processo di tunnel guida e ingegneria tunnel costruzione, e innovazione continua in pratica. la tecnologia di sabbiatura liscia può non solo assicurare la qualità della carreggiata ingegneria, migliorare il progresso della costruzione della carreggiata, ma riduce inoltre efficacemente il carico di supporto e riduce i costi di produzione. La più importante tecnologia di sabbiatura liscia può notevolmente migliorare la sicurezza prestazioni del carreggiata ed estendere la carreggiata. Anni di servizio.
1 Panoramica della tecnologia liscia di sabbiatura
1.1 Principio di liscia sabbiatura
Il principio della liscia sabbiatura è principalmente usare la colonna d'aria per propagare la tensione radiale stress dopo che l'esplosivo esplode attraverso l'ambiente fori, in modo che le crepe si formino tra i fori di esplosione e l'effetto di luce esplosione sia ottenuto.
Requisiti di base: I buchi circostanti della carreggiata dovrebbero essere disposti lungo il contorno dello scavo, e l'angolo con lo scavo contorno dovrebbero soddisfare i requisiti della sezione di scavo. Tutti i fori circostanti dovrebbero essere organizzati in parallelo su un piano di scavo; la struttura di carica dovrebbe essere grande Apertura-piccolo-volume modalità esplosiva, qui l'esplosione foro adotta radiale-assiale disaccoppiamento metodo ricarica; l'esplosione foro detonazione sequenza necessità essere impostato ragionevolmente secondo il buco dell'esplosione layout.
1.2 Caratteristiche di liscia sabbiatura
La applicazione della tecnologia liscia di sabbiatura può realizzare la modellazione della strada e la regolarità, la sezione di scavo è altamente coerente con il contorno di scavo progettato, e la qualità del progetto è significativamente migliorata. In aree con buon ambiente stabilità della roccia, l'effetto della formazione di mezza buca buca è particolarmente evidente, che può mantenere la stabilità della roccia circostante, e quasi nessun supporto è necessario intorno alla carreggiata per soddisfare i requisiti della produzione; in aree con scarso ambiente roccia stabilità, liscia sabbiatura è più efficace. Povero, ma può mantenere la roccia circostante da essere danneggiata mediante la vibrazione dell'esplosione , evitare efficacemente il impatto danno della esplosione alla roccia circostante, e assicurare la forza complessiva del ambiente roccia. La zona relax della roccia circostante è 1/3 di quella della sabbiatura convenzionale, e la stabilità complessiva della roccia circostante Significativamente aumentato.
1) I vantaggi della liscia sabbiatura: riduci la carica del foro laterale (o piastra superiore), riduci il costo; riduci il sovrascavo e sottoscavo del progetto. L'applicazione della sabbiatura liscia può ridurre notevolmente il carico di lavoro del sovrascavo e sottoscavo, e efficacemente migliorare la qualità e il progresso dei progetti di costruzione; migliorare il fattore sicurezza del funzionamento, liscia sabbiatura può ridurre le vibrazioni di sabbiatura su ambiente minerale e roccia, e riduce efficacemente la generazione di grandi aree di pomice Esso migliora notevolmente il fattore di sicurezza del lavoro sito; riduce la quantità di pomice maneggiata da il lato rivestimento (o tetto), e liscia sabbiatura può ridurre la sopra lastra pomice, ridurre il lavoro l'intensità e la manodopera degli operatori della produzione sotterranea; ridurre il rivestimento laterale (o tetto) ) per ridurre l'impatto di supporto sul ciclo di estrazione. La sabbiatura può significativamente aumentare la velocità di scavo mentre riduce il carico di lavoro della sabbiatura e supporto. Il rotto circostante l'area rocciosa può ridurre efficacemente la quantità di cemento rivestimento versamento.
2) Svantaggi di liscia sabbiatura: costruzione multipla di esplosione fori, 4 a 5 più esplosione fori in una area, rispetto a i vantaggi di sopra, le carenze di più buchi possono essere ignorati; luce sabbiatura in aree con giunti sviluppati e strutture L'effetto può non essere ovvio.
2 esempi di applicazione di lisciatura in miniere di carbone
2.1 Panoramica delle condizioni dell'applicazione
A miniera subordinata a Lu'an estrazione società ha condizioni geologiche classificata come: Ⅲ-ⅢcⅡdⅢc. Le principali strutture geologiche esposte includono faglie, colonne crollate, e pieghe. L'elevazione è 850-680m, e lo spessore medio dello strato sciolto nel campo mine è 399,89m. La roccia circostante di liscia sabbiatura applicazione carreggiata sito è principalmente composto da sabbioso mudstone, mudstone, carbonaceo mudstone e carbone roccia. La litologia è morbida e fragile, il terreno pressione è grande, il coefficiente di durezza della roccia è f=4~8, e la sezione della rete tunneling è 5,5 metri quadrati.
2.2 Parametri tecnici di liscia sabbiatura
La carreggiata è scavata manualmente usando YT-28 gamba pneumatica roccia trapano. Il diametro del foro è Φ40~Φ42mm, e il diametro del foro del foro tagliato, controllo ausiliario e fori periferici sono tutti Φ40~Φ42 mm.
2.2.1 Taglio fori, ausiliari occhi
Il metodo di taglio è un metodo combinato di taglio, che adotta una combinazione di cuneo taglio e foro diretto taglio, di quale 4 diritto- i fori sono paralleli alla direzione della carreggiata scavo, e l' angolo tra 4 fori obliqui e la superficie di lavoro è 75°~86 °, la spaziatura del foro di sabbiatura è determinata secondo il coefficiente di durezza della superficie di lavoro f=8~12 e il diametro del foro di sabbiatura , e la distanza tra il foro di taglio diritto e il foro obliquo è 15cm, e la spaziatura del foro obliquo è 0,4~0 0,45m. La distanza dell'occhio ausiliario è 0,5~0,7m, e la distanza tra i due cerchi è 0,7~0,9m. Per assicurare il esplosioni filmate, il controllo taglio occhio è 20cm più profondo rispetto all'occhio ausiliario.
Taglio foro n. 2 roccia emulsione esplosivo, il diametro della carica è 38 mm, il diametro della carica non è molto diverso dal diametro del foro esplosione, il lavoro carica è relativamente liscio, e il diametro del foro esplosione e il 38 mm carica fondamentalmente realizza il accoppiamento carica.
2.2.2 Periferica occhio spaziatura
Il nucleo parametri tecnici della sabbiatura liscia sono fori periferici modello, ricarica struttura, e metodo di blocco. Secondo la natura del ambiente circostante roccia e il diametro del foro, la distanza tra i fori periferici è 0,45~0,6mm, i fori periferici sono inseriti a a leggero angolo, e il buco fondo è 0,1~0,2m da la carreggiata contorno. Il buco distanza tra i due lati e la grande campata della cupola è imposta per essere 0,6 m, e il foro distanza nel arco zona di fondo su entrambi i lati di il raggio della piccola curvatura è impostato su 0,4m per garantire la superficie di sabbiatura controllata. In base alle condizioni del sito, la profondità del fori periferici in questo test è 1,8 m. Φ32mm×200mm emulsione esplosivi sono usati, con cariche distanziate, l'orifizio è bloccato da 30cm, e la colonna aria è 60cm da il orifizio dell esplosivo.
2.2.3 Applicazione effetto
1) Dopo la sabbiatura, il contorno della carreggiata è regolare e ordinato, e la roccia circostante è fondamentalmente priva di scheggiature, indicando che l'effetto della sabbiatura liscia vibrazione è significativamente ridotto.
2) La quantità di sovrascavo e sottoscavo nella sezione di tunnel è significativamente ridotta. La quantità media di sovrascavo è inferiore a 50mm, e la quantità massima di sovrascavo è inferiore a 100mm.
3) L'efficienza del tunneling è stata significativamente migliorata, e la velocità del tunneling è stata aumentata da gli originale 90m/mese a 130m/mese.
4) L'importo del supporto mensile è piccolo, che riduce notevolmente il costo del supporto e accorcia il tempo e la manodopera del supporto.
3 Conclusione
1) La chiave per livellare la tecnologia di sabbiatura risiede nella selezione del buco esplosione spaziatura dei fori periferici, il design del carica quantità, i requisiti del carica metodo di blocco, e l'impostazione del buco esplosione sequenza di iniziazione. Tra loro, il la carica dell'occhio circostante e il metodo di carica sono particolarmente critici. Sulla base del rigoroso controllo, è necessario regolare l'effetto secondo al cambiamento della durezza della roccia.
2) Il test dimostra che ci sono altri buchi nel centro dei fori intorno alla zona rotta, e l'effetto di sabbiatura liscia è meglio dopo la sabbiatura. I fori sono per loco mezzi-fori e le pareti di roccia sono piatte.
3) La pratica ha dimostrato che la tecnologia di sabbiatura liscia ha significativamente migliorato l'effetto della sabbiatura e può raggiungere l'integrità del profilo della carreggiata . Dopo l'esplosione, il circostante mezzo buco della strada è evidente, e il danno della roccia circostante da la esplosione vibrazione è significativamente ridotto, che mantiene notevolmente la stabilità complessiva della roccia circostante Esso inoltre evita efficacemente il problema di scavo eccessivo e sotto- lo scavo di strade, riduce efficacemente i costi di supporto, e migliora l'efficienza del funzionamento.
