A quali forze sarà sottoposta l'asta di perforazione durante il processo di perforazione della roccia?
La biella filettata è anche chiamata biella di collegamento, asta di perforazione idraulica, asta di perforazione idraulica, asta di perforazione pesante e asta di collegamento filettata. È un dispositivo di collegamento tra la perforatrice, l'adattatore del gambo e la punta del trapano. Trasmette il lavoro di impatto e la coppia di rotazione della perforatrice idraulica alla testa di collegamento filettata per rompere la roccia. Successivamente, analizzeremo in dettaglio le varie forze a cui è sottoposta la biella durante il processo di perforazione della roccia per rivelarne il principio di funzionamento e l'importanza.
1 Sollecitazione assiale di compressione e sollecitazione di trazione
Durante le operazioni di perforazione della roccia, il pistone idraulico ad alta frequenza e potenza della perforatrice per roccia genererà una forza d'impatto, che agisce sull'adattatore del gambo e viene trasmessa all'asta di perforazione attraverso l'estremità filettata dell'adattatore del gambo, quindi trasmessa alla testa di perforazione attraverso l'asta di perforazione e infine la testa di perforazione agirà sulla roccia. Dopo che la roccia è stata colpita, verrà generata una forza di reazione e questa forza di reazione verrà trasmessa all'asta di perforazione attraverso la testa di perforazione, causando che l'asta di perforazione sia soggetta a sollecitazione di compressione assiale e sollecitazione di trazione durante il processo di perforazione della roccia. Questa sollecitazione mette alla prova la resistenza e la stabilità dell'asta di perforazione.
2 Sollecitazione di flessione
Poiché l'asta di perforazione è un'asta sottile, fattori quali irregolarità, il suo peso, la spinta assiale e la forza d'impatto della perforatrice possono causarne la piegatura e la deformazione. Questa deformazione da flessione porterà a una trasmissione non lineare dell'energia d'impatto, causando la sollecitazione da flessione dell'asta di perforazione durante il processo di perforazione della roccia.
3 Sollecitazione torsionale
Durante il processo di perforazione della roccia, l'assemblaggio dell'utensile di perforazione (compreso l'adattatore del gambo, l'asta di perforazione, il manicotto di collegamento e la testa di perforazione) viene azionato e fatto ruotare dalla parte rotante del trapano. Durante il processo di rotazione, l'asta di perforazione deve superare varie resistenze rotazionali ed è quindi soggetta a sollecitazioni torsionali. Ciò richiede che l'asta di perforazione abbia una resistenza torsionale sufficiente a garantirne la stabilità e la durata durante il processo di perforazione della roccia.
4 Attrito della parete del foro e delle scorie di roccia, e abrasione e corrosione dell'acqua delle scorie
Durante il processo di perforazione della roccia, l'asta di perforazione sarà anche soggetta all'attrito della parete del foro e delle scorie di roccia, nonché allo sfregamento e alla corrosione dell'acqua di scoria. Questi fattori esterni causeranno usura e corrosione sulla superficie dell'asta di perforazione, influenzandone così la durata e le prestazioni.
5 Operazioni particolari delle aste di perforazione durante la perforazione delle rocce
Durante l'effettivo processo di perforazione della roccia, l'operatore può anche imbattersi in alcune situazioni speciali, come l'uso dell'asta di perforazione per fare leva sugli ancoraggi, la sabbiatura di superfici lisce, la punta di perforazione bloccata, l'estrazione e l'estrazione del trapano e la perforazione a vuoto. Queste operazioni speciali richiederanno requisiti più elevati per le prestazioni complessive dell'asta di perforazione. Ad esempio, durante il processo di leva dell'ancoraggio, l'asta di perforazione deve resistere a una maggiore sollecitazione di flessione e torsione; durante la sabbiatura di superfici lisce, l'asta di perforazione deve resistere all'impatto di alte temperature e alte pressioni; quando il trapano è bloccato o tirato, l'asta di perforazione deve resistere a una maggiore sollecitazione di trazione.
