Conoscenza della sicurezza contro l'esplosione di mine

L'ingegneria delle esplosioni è una tecnologia che utilizza l'enorme energia rilasciata istantaneamente dall'esplosione di esplosivi per distruggere il mezzo attorno agli esplosivi o deformarlo, raggiungendo così determinati scopi ingegneristici. Nell'ingegneria mineraria, la perforazione di fori nel minerale o nella roccia è chiamata perforazione della roccia, e il caricamento di esplosivi nei fori per separare il minerale o la roccia dal corpo principale è chiamato brillamento. L'ingegneria dell'esplosione mineraria è la tecnologia che utilizza esplosivi per rompere rocce e minerali.

1. Panoramica sulla sabbiatura in miniera

(1) Teoria base dell'esplosione

La sabbiatura in miniera utilizza esplosivi industriali per rompere, compattare e allentare gli oggetti da far esplodere, che è un'esplosione chimica. La formazione di un'esplosione chimica deve soddisfare contemporaneamente quattro condizioni: il processo di reazione dell'esplosione deve liberare una grande quantità di energia termica; il processo di reazione chimica deve essere rapido; il processo di reazione chimica dovrebbe essere in grado di generare una grande quantità di prodotti gassosi; e la reazione può propagarsi.

Esistono quattro forme fondamentali di reazioni chimiche esplosive: decomposizione termica, combustione, esplosione e detonazione. Queste quattro forme fondamentali sono strettamente correlate e possono essere trasformate l'una nell'altra in determinate condizioni. Le persone possono controllare le condizioni esterne e"controllare"la reazione chimica degli esplosivi secondo necessità.

(2) Esplosivi comunemente utilizzati nelle miniere

Gli esplosivi sono composti o miscele che possono subire rapide reazioni chimiche in determinate condizioni, rilasciare una grande quantità di calore e produrre una grande quantità di gas, esercitando così un forte effetto meccanico sul mezzo circostante e presentando il cosiddetto effetto esplosione. Ad esempio, 1000 g di esplosivo al nitrato di ammonio impiegano solo 0,3 milionesimi di secondo per completare la reazione di esplosione, possono generare 4,18 MJ di calore e la temperatura durante l'esplosione raggiunge il 2000~3000℃. Al momento dell'esplosione, l'esplosivo solido si trasforma rapidamente in gas e il suo volume aumenta di 850~950 volte rispetto al volume originale.

In base alla loro composizione e struttura, gli esplosivi possono essere suddivisi in due categorie: esplosivi monomerici ed esplosivi misti; a seconda del loro utilizzo e delle loro caratteristiche possono essere suddivisi in diverse categorie come detonatori, esplosivi ad alto potenziale, polveri da sparo e agenti pirotecnici. Gli esplosivi utilizzati nelle miniere del mio paese includono esplosivi al nitrato di ammonio, esplosivi alla nitroglicerina ed esplosivi a emulsione. Gli esplosivi al nitrato di ammonio sono esplosivi misti con nitrato di ammonio come componente principale. Gli esplosivi misti di nitrato di ammonio comunemente usati includono esplosivi di ammonio e antimonio, esplosivi di olio di ammonio ed esplosivi di nitrato di ammonio acquoso.

(3) Attrezzature esplosive e metodi di detonazione

La detonazione esplosiva si riferisce alla detonazione di esplosivi mediante la detonazione di apparecchiature esplosive.

A seconda del tipo di attrezzatura di detonazione utilizzata, i metodi di detonazione corrispondenti includono la detonazione del detonatore di fuoco, la detonazione del detonatore elettrico, la detonazione della corda detonante e la detonazione del tubo detonante.

④ Il trasporto deve essere sorvegliato giorno e notte e l'ubicazione del parcheggio deve garantire la sicurezza del punto operativo, degli edifici presidiati, delle strutture e delle attrezzature importanti. È consentito misurare detonatori elettrici e trattare tubi detonanti a 50 metri di distanza dal carrello speciale.

• Immagazzinamento di attrezzature esplosive su una nave

Quando si immagazzinano attrezzature esplosive su una nave, sulla nave dovrebbe essere appeso un segnale di pericolo e di notte dovrebbe essere appesa una luce rossa. Dovrebbero essere presenti guardie e la nave dovrebbe essere ormeggiata in un luogo sicuro fuori dalla rotta, a non meno di 250 metri di distanza dalla banchina, dagli edifici, da altre navi e dai punti delle operazioni di esplosione; quando è attraccato, nessun personale non correlato può entrare nella riva entro 50 m.

La nave dovrebbe essere dotata di compartimenti per esplosivi e compartimenti per detonatori separati, ciascuno con ingressi ed uscite separati e separati dalla sala macchine e dalla fonte di calore; il volume di stoccaggio non deve superare le 2 t; il telaio per lo stoccaggio degli esplosivi deve essere provvisto di flange e le scatole (sacchi) contenenti gli esplosivi devono essere fissate saldamente.

A bordo sono severamente vietati i fuochi d'artificio e devono essere disponibili sufficienti attrezzature antincendio; per l'illuminazione sono ammesse solo luci a batteria mobile o torce di sicurezza.

• Impilamento temporaneo all'aperto

In circostanze particolari, gli esplosivi approvati dal dipartimento di sicurezza dell'unità e dall'agenzia di pubblica sicurezza della contea locale (città) possono essere temporaneamente accatastati all'aperto, ma devono essere osservate le seguenti norme:

① Il sito di accatastamento deve essere selezionato in un luogo sicuro, rigorosamente sorvegliato, pattugliato giorno e notte, e i fuochi d'artificio sono severamente vietati entro un raggio di 100 metri e sul sito non devono essere accatastati detriti.

② Gli esplosivi dovrebbero essere impilati su pallet di legno. È vietato impilarli direttamente a terra e la parte superiore deve essere coperta con un telo o una semplice tenda.

③ È severamente vietato mescolare detonatori con esplosivi. La distanza tra la pila di esplosivi e il detonatore non deve essere inferiore a 25 m.

• Accatastamento temporaneo sul luogo di lavoro

I materiali esplosivi trasportati sul luogo di lavoro dovranno essere sorvegliati da una persona dedicata e segnalati con segnaletica accattivante (bandiere rosse di giorno, luci rosse di notte in miniera o all'aperto). Esplosivi e detonatori non devono essere mescolati, e i detonatori non devono essere mescolati con esplosivi. La quantità di impilamento non deve superare la quantità utilizzata durante il turno. In caso di esplosioni su larga scala, è possibile immagazzinare la quantità di esplosivi necessaria per questo progetto. Durante le operazioni di demolizione, esplorazione sismica e brillamento di pozzi di petrolio e gas, è vietato disperdere le attrezzature di brillamento sul terreno. I detonatori dovrebbero essere collocati in scatole di legno avvolte con lamiere di ferro e chiuse a chiave.

(2) Trasporto di materiali da brillamento

• Trasporto esterno di imprese

Quando si trasportano materiali di sabbiatura all'esterno dell'impresa, è necessario prestare attenzione al certificato di trasporto di esplosivi, attrezzature di trasporto, carico e scarico, guida, ecc.

① Certificato di trasporto di esplosivi. L'unità ricevente dovrà presentare domanda all'ufficio di pubblica sicurezza locale (contea o città) per un"Certificato di trasporto esplosivi"sulla base del contratto di fornitura e vendita dei materiali da sabbiatura firmato e timbrato dall'ufficio gestione materiali, indicante il nome, la quantità e i luoghi di partenza e di arrivo dei materiali da sabbiatura. Dopo la consegna, il destinatario o l'acquirente annota l'arrivo della merce sul certificato di trasporto e restituisce il certificato di trasporto all'organo di pubblica sicurezza emittente originale.

Per il trasporto di materiali esplosivi importati ed esportati, lo speditore richiede l'autorizzazione"Certificato di trasporto di materiali esplosivi"dall'ufficio di pubblica sicurezza della contea o della città in cui si trova il destinatario o il porto di uscita con i documenti approvati dal Ministero dell'industria degli ordigni e la licenza commerciale di importazione ed esportazione rilasciata dal dipartimento del commercio estero.

Quando si trasportano materiali esplosivi per brevi distanze all'interno della città, il"Certificato di trasporto di materiali esplosivi"possono essere esentati, ma l'ufficio di pubblica sicurezza deve essere informato in anticipo e le norme sulla sicurezza dei trasporti devono essere rigorosamente applicate.

② Attrezzature per il trasporto. Il veicolo di trasporto e la nave devono soddisfare i requisiti di sicurezza.

Nella cabina della motonave non deve esserci alimentazione elettrica e la tubazione del vapore deve essere isolata in modo affidabile. Non devono esserci spazi tra la piastra di fondo e la paratia, il portello deve essere chiuso ermeticamente e la parete divisoria della cabina adiacente alla sala macchine deve adottare misure di isolamento.

Prima che la vettura parta, il direttore del garage (o il caposquadra) dovrà controllare attentamente il veicolo e indicare sulla vettura:"Il veicolo ha superato la revisione ed è autorizzato ad essere utilizzato per il trasporto di materiali esplosivi."Deve essere guidato da un conducente che abbia familiarità con la natura dei materiali esplosivi e abbia esperienza di guida sicura. Nel trasporto invernale in zone fredde è necessario adottare misure antiscivolo.

Per il trasporto con trattore o triciclo è possibile tenere in considerazione in modo esaustivo lo standard nazionale GB6722-86"Norme di sicurezza per la sabbiatura"E"Norme di sicurezza per le esplosioni nelle miniere a cielo aperto di Township".

In caso di trasporto con veicolo a propulsione animale, il veicolo deve essere dotato di freni e il veicolo che trasporta detonatori deve essere dotato di dispositivi antiurto. Utilizzare animali addestrati e l'attrezzatura per la sabbiatura sul veicolo deve essere legata saldamente.

③ Carico e scarico. Il carico e lo scarico delle attrezzature per l'esplosione dovrebbero essere effettuati quanto più possibile durante il giorno, con personale speciale sul posto per la supervisione e dovrebbero essere previste guardie, e non è consentita la presenza di personale non correlato. Nel luogo di carico e scarico sono severamente vietati fuochi d'artificio e il trasporto di oggetti infiammabili e devono essere presenti segnali evidenti: durante il giorno devono essere appese bandiere rosse e segnali di pericolo e di notte devono esserci illuminazione e luci rosse sufficienti. Le stazioni e le banchine per il carico e lo scarico delle apparecchiature di brillamento saranno determinate dagli organi locali di pubblica sicurezza in consultazione con i dipartimenti delle ferrovie e dei trasporti e dovranno essere lontane dal centro cittadino e dalle aree densamente popolate. In caso di temporali è vietato caricare e scaricare attrezzature da brillamento. Durante il trasporto dallo stabilimento produttivo o dal magazzino principale al magazzino secondario, le scatole di imballaggio (sacchetti) ed i sigilli piombati devono essere integri.

④ Guida. I veicoli (navi) carichi di esplosivi devono essere scortati e il personale non accompagnato non è autorizzato a viaggiare. Devono viaggiare a velocità limitata lungo il percorso designato e predisporre la segnaletica di pericolo. Allo stesso tempo, i diversi veicoli di trasporto hanno norme di sicurezza diverse durante il processo di trasporto, che devono essere rigorosamente applicate.

• Trasporto di esplosivi in ​​diversi punti di esplosione

① Durante il trasporto in auto o in carrozza, seguire le normative pertinenti.

② Trasporto di apparecchiature di brillamento in pozzi verticali e pozzi inclinati. Avvisare in anticipo il conducente del verricello e il segnalatore, non effettuare trasporti durante il tempo concentrato dei pendolari, non fermarsi nella sala del pozzo e nel parcheggio sotterraneo e ad altro personale, ad eccezione degli artificieri e dei segnalatori, non è consentito viaggiare nello stesso serbatoio; durante il trasporto di esplosivi nitrati in gabbia, l'altezza di carico non deve superare il bordo del trasporto; durante il trasporto di esplosivi e detonatori alla nitroglicerina non devono essere utilizzati più di due strati e al centro devono essere posizionati morbidi cuscini; durante il trasporto di detonatori o esplosivi alla nitroglicerina in una gabbia, la velocità di sollevamento non deve superare i 2 m/s; durante il trasporto di attrezzature di brillamento con una benna o un verricello inclinato, la velocità non deve superare 1 m/s; durante il trasporto di detonatori elettrici è necessario adottare misure di isolamento.

③ Quando si trasportano materiali esplosivi con una locomotiva elettrica, appendere"Pericolo"segnaletica sulla parte anteriore e posteriore del treno, separare la carrozza con materie esplosive dalla locomotiva o la carrozza con detonatori dalla carrozza con altre materie esplosive mediante carrozze senza materie esplosive; utilizzare carrelli speciali chiusi per il trasporto di esplosivi e detonatori, l'auto deve essere imbottita e la velocità di guida non deve superare i 2 m/s; dovrebbero essere adottate misure di isolamento affidabili durante il trasporto di detonatori elettrici; durante le operazioni di carico e scarico di materiali esplosivi la locomotiva deve essere spenta.

④ Quando si trasportano materiali esplosivi su una rampa in auto, installare le luci rosse della batteria nella parte anteriore e posteriore dell'auto come segnali di pericolo. È vietato trasportare quando ci sono molte persone che vanno e tornano dal lavoro e la velocità di guida non deve superare i 10 km/h. Quando si guida in mezzo alla corsia, dare la precedenza alle altre auto quando si incontrano e parcheggiare a lato.

⑤ Movimentazione manuale dei materiali da brillamento: i materiali esplosivi non devono essere raccolti in anticipo. Dopo aver raccolto i materiali di brillamento, questi dovranno essere consegnati direttamente al sito di brillamento. I materiali esplosivi non devono essere trasportati in luoghi affollati e non devono essere lanciati o posizionati in modo casuale. Gli esplosivi e i detonatori devono essere riposti rispettivamente in due zaini speciali (scatole di legno) e non devono essere messi nelle tasche. Quando sei sottoterra o di notte, dovresti portare con te una buona lampada a batteria, una lampada di sicurezza o una torcia isolata. Una persona non deve trasportare più di 10 kg di esplosivi e materiali detonanti alla volta e il disimballaggio (sacco) di esplosivi non deve superare i 20 kg. Gli esplosivi confezionati originali non devono superare una scatola (borsa) sul retro e gli esplosivi confezionati originali non devono superare due scatole (borse) sulla spalla.

• Materiali esplosivi

I materiali detonanti comunemente usati includono detonatori (detonatori antincendio, detonatori elettrici), micce detonanti e micce detonanti. I detonatori sono i principali materiali detonanti, che possono essere utilizzati per far esplodere esplosivi, micce detonanti e micce detonanti. Secondo il metodo di accensione, ci sono detonatori antincendio e detonatori elettrici.

Il detonatore antincendio è il tipo più elementare di detonatore industriale, che viene fatto esplodere direttamente dalla fiamma. I detonatori elettrici si dividono in detonatori elettrici istantanei e detonatori elettrici ritardati. I detonatori elettrici ritardati sono ulteriormente suddivisi in detonatori elettrici ritardati di secondo o mezzo secondo e detonatori elettrici ritardati di millisecondi.

• Metodo di detonazione

Esistono diversi metodi per far esplodere gli esplosivi: La detonazione del detonatore antincendio consiste nell'utilizzare la miccia per trasferire la fiamma per far esplodere il detonatore, quindi far esplodere l'esplosivo. Il processo operativo di questo metodo di detonazione include l'elaborazione del detonatore, l'elaborazione della carica detonante, il caricamento della carica e l'accensione della detonazione; Metodo di detonazione del detonatore elettrico, dopo aver caricato la carica, collegare i fili e utilizzare il misuratore di conduzione per verificare se la rete è conduttiva. I detonatori elettrici utilizzati devono essere preventivamente testati con un conduttimetro. Quelli con un errore di resistenza troppo grande non possono essere utilizzati. Il metodo di innesco della miccia detonante, noto anche come metodo di innesco senza detonatore, è diviso in miccia detonante ordinaria e miccia detonante a bassa energia. La miccia detonante ordinaria è quella più comunemente utilizzata nelle miniere non di carbone. Il metodo di avvio del tubo detonante utilizza una pistola detonante o un detonatore per far esplodere il tubo detonante, far esplodere il detonatore millisecondo non elettrico nella carica detonante e quindi far esplodere l'esplosivo.

2. Tecnologia di sicurezza contro l'esplosione delle mine

(1) Tecnologia di sicurezza contro la detonazione

• Innesco del detonatore del fuoco e prevenzione degli incidenti

① Esplosione prematura e prevenzione dell'innesco del detonatore

La rapida combustione o deflagrazione della miccia può causare l'esplosione prematura del detonatore, causando vittime. Rafforzare la gestione della produzione, stoccaggio e trasporto di micce e detonatori e migliorare la qualità di micce e detonatori può ridurre notevolmente la combustione rapida, la combustione lenta e il rifiuto di bruciare le micce e il rifiuto di esplodere dei detonatori.

Per prevenire il verificarsi di incidenti di esplosione prematura dei detonatori, oltre a garantire rigorosamente la qualità della miccia, è necessario utilizzare un metodo di accensione sicuro per far esplodere il detonatore. IL"Norme sulla sicurezza degli esplosivi"stabilire che quando si fanno esplodere i detonatori, deve essere utilizzato un metodo di accensione centralizzato. L'accensione centralizzata può essere accesa con strumenti di accensione come fusibili madre-bambino e tubi di accensione.

② Esplosione ritardata e prevenzione della detonazione del detonatore

Quando il fusibile presenta difetti come medicinali rotti o mancanti e il fusibile è causato da forze esterne, causerà incidenti con esplosione ritardata. Gli incidenti con esplosione ritardata sono molto dannosi. Per prevenire il verificarsi di incidenti con esplosione ritardata, oltre a rafforzare la gestione della qualità di micce, detonatori ed esplosivi e a stabilire un sistema di ispezione del suono, si dovrebbe evitare un'eccessiva piegatura o rottura del fusibile durante il funzionamento e una persona speciale dovrebbe ascoltare il suono della pistola e contare le armi, oppure il contatore delle armi dovrebbe contare le armi. Quando c'è un tiro alla cieca o potrebbe esserci un tiro alla cieca, il tempo per entrare nell'area delle armi dovrebbe essere raddoppiato.

③ Rifiuto di esplodere e prevenzione dell'avvio del detonatore

È impossibile eliminare completamente il fenomeno del rifiuto di esplodere durante l'innesco del detonatore, ma dovrebbero essere adottate misure attive per ridurre al minimo il tasso di rifiuto. Innanzitutto, seleziona e ispeziona attentamente la miccia e il detonatore; in secondo luogo, conservare adeguatamente la miccia e il detonatore per evitare umidità e deterioramento; allo stesso tempo, rafforzare la formazione dei blaster, migliorare il loro livello di conoscenza professionale e migliorare le tecniche operative.

• Innesco elettrico del detonatore e prevenzione degli incidenti

① Esplosione prematura e prevenzione del detonatore elettrico

La corrente vagante, i fulmini e l'elettricità statica sono i principali fattori che causano incidenti di esplosione prematura dell'innesco del detonatore elettrico.

Le principali misure per prevenire la corrente vagante sono: l'utilizzo di reti di brillamento elettrico che impediscono la corrente vagante; utilizzare detonatori elettrici resistenti alla corrente vagante; utilizzando l'avvio non elettrico; rafforzare l'isolamento delle linee di brillamento e non utilizzare collegamenti a filo scoperto. I fulmini possono far esplodere i detonatori elettrici mediante fulmini diretti, induzione statica o induzione elettromagnetica, tra cui l'induzione elettromagnetica è la principale. Le misure per prevenire l'esplosione prematura causata dai fulmini includono: vietare l'uso di detonatori elettrici in caso di temporali; installazione di un sistema di protezione contro i fulmini nell'area dell'esplosione; utilizzando la sabbiatura con filo schermato; utilizzando un sistema di detonazione non elettrico per la detonazione.

Le misure per prevenire incidenti dovuti a esplosioni premature causate dall'elettricità statica includono: l'aumento del contenuto di umidità degli esplosivi; utilizzare detonatori antistatici; utilizzando metodi di detonazione non elettrici.

② Rifiuto del detonatore elettrico di esplodere, esplosione ritardata e prevenzione

Le ragioni per cui il detonatore elettrico rifiuta di esplodere sono: in primo luogo, il detonatore stesso presenta dei difetti e alcuni difetti non sono facili da individuare se testati con uno strumento di conduzione; in secondo luogo, vi sono errori nella progettazione e nel funzionamento della rete di detonazione.

Al fine di ridurre il verificarsi del rifiuto di esplodere, oltre a testare rigorosamente il detonatore e garantire la qualità del detonatore, è anche necessario adottare una rete di detonazione accurata e affidabile, eliminare gli errori nella progettazione della rete e implementare rigorosamente le procedure operative . Per prevenire incidenti con esplosioni ritardate, è necessario rafforzare l'ispezione delle attrezzature di brillamento ed è severamente vietato l'uso di attrezzature di brillamento non qualificate.

③ Problemi di sicurezza legati alla detonazione della corda detonante

I detonatori e i tubi detonanti nel sistema di detonazione della miccia detonante contengono esplosivi ad alta sensibilità termica e meccanica come i normali detonatori. Dovrebbero essere protetti da urti e attriti durante l'uso. L'effetto di ritardo della detonazione della corda detonante è molto maggiore di quello del sistema di detonazione del detonatore elettrico. Pertanto, quando si progetta la rete di detonazione della miccia detonante, non è possibile utilizzare una rete ad anello, ovvero la posizione iniziale e la posizione finale della trasmissione di detonazione non possono essere troppo vicine. In presenza di gas è vietato l'uso di micce detonanti.

④ Problemi di sicurezza legati alla detonazione della corda detonante

Il principale problema di sicurezza della rete di corde detonanti è l'incidente di rifiuto dell'esplosione. Il motivo principale del problema del rifiuto dell'esplosione è il metodo di connessione errato. Pertanto, è necessario prestare particolare attenzione al corretto metodo di connessione per prevenire il verificarsi di incidenti dovuti al rifiuto dell'esplosione.

(2) Norme di sicurezza e distanze di sicurezza

• Distanza di sicurezza antisismica

Poiché la distanza di sicurezza sismica è spesso un fattore importante nel determinare la portata e il metodo dei progetti di esplosione, alcuni progetti di esplosione spesso incontrano problemi nel processo di approvazione a causa del controllo degli effetti del terremoto. Poiché gli standard di controllo e i metodi di calcolo non sono molto rigidi e le strutture e le condizioni degli edifici (strutture) protette sono molto complesse, come stimare con maggiore precisione l’intensità del terremoto e controllare il grado di danno agli edifici (strutture) diventa spesso un problema questione controversa. IL"Norme sulla sicurezza contro le esplosioni"lo stabilisce"la sicurezza antisismica di edifici e strutture generali dovrebbe soddisfare i requisiti di velocità di vibrazione sicura"e stabilisce gli standard di controllo per la velocità di vibrazione delle particelle del terreno degli edifici (strutture).

•Distanza sicura delle onde d'urto aeree

La distanza di sicurezza delle onde d'urto aeree viene determinata principalmente in base ai seguenti aspetti: distanza di sicurezza dagli edifici a terra; norme di calcolo e controllo dei valori di sovrappressione delle onde d'urto aeree; rumore di esplosione; effetto direzionale ed effetto atmosferico delle onde d'urto aeree.

•Distanza di sicurezza per far brillare le rocce volanti

La distanza di volo della sabbiatura delle rocce volanti è influenzata dal terreno, dalla direzione e dalla forza del vento, dalla qualità del blocco, dai parametri di sabbiatura, ecc. La distanza di sicurezza dalla sabbiatura delle rocce volanti dovrebbe essere considerata separatamente in base alle condizioni di sabbiatura della camera, sabbiatura senza lancio, e lanciare esplosioni.

Distanza di sicurezza della detonazione elettrica

La distanza di sicurezza della detonazione elettrica considera principalmente la distanza di sicurezza tra la zona di esplosione e le fonti di emissione come linee ad alta tensione, stazioni radio e televisive.

•Distanza sicura per la diffusione dei gas nocivi derivanti dall'esplosione

I gas nocivi derivanti dalla sabbiatura includono principalmente CO, NO, NO2, N2O5, SO2, H2S, NH3, ecc., che possono causare soffocamento e avvelenamento del sangue. Il campionamento e il monitoraggio devono essere effettuati dopo un gran numero di brillamenti. Solo quando la concentrazione di gas nocivi è inferiore all'indice consentito puoi scendere in miniera per lavorare. Misure per ridurre i gas nocivi derivanti dalle esplosioni: utilizzare esplosivi qualificati; impermeabilizzare le apparecchiature di detonazione e gli esplosivi, bloccare i fori di esplosione, ecc., per evitare semiesplosioni e deflagrazioni; rafforzare la ventilazione, prestare particolare attenzione agli angoli morti e ai punti ciechi della ventilazione; deve essere effettuata la ventilazione prima dell'ingresso del personale e il campionamento e il monitoraggio della concentrazione di gas tossici nell'aria.

•Norme di sicurezza e misure antideflagranti per gas e polvere di carbone

Gas è un termine generale per indicare i gas nocivi presenti nelle miniere, tra cui metano, monossido di carbonio, anidride carbonica e idrogeno solforato. Misure per prevenire l'accensione e l'esplosione del gas: prevenire l'accumulo di gas, garantire la ventilazione, insistere sul monitoraggio, fermare ed evacuare rigorosamente secondo le normative; sigillare la carne per impedire l'ingresso di ossigeno; organizzare i buchi, caricare, bloccare e far esplodere secondo le normative e operare correttamente. Sabbiatura per accendere il gas; utilizzare impianti elettrici a prova di esplosione, rafforzare la gestione e controllare rigorosamente la corrente vagante.

Misure preventive per l'esplosione della polvere di carbone: prevenzione completa della polvere, come l'iniezione d'acqua nei giacimenti di carbone sul fronte minerario; utilizzare la tecnologia di sabbiatura delle guarnizioni d'acqua, installare dispositivi di spruzzatura e spruzzatura dell'acqua, utilizzare la perforazione a umido, lavare frequentemente le pareti del pozzo e del tunnel, controllare la velocità del vento di ventilazione, i depositi di carbone e gli scivoli non devono essere svuotati, prevenire perdite di carbone durante il trasporto, cospargere acqua durante il trasporto e depositare polvere di roccia nei tunnel di trasporto e nei tunnel dell'aria di ritorno. Utilizzare queste misure globali per ridurre la concentrazione di polvere di carbone nell’aria; evitare che fiamme libere e scintille meccaniche causino esplosioni di polvere di carbone; prestare attenzione a prevenire esplosioni miste di gas e polvere di carbone. Le misure per prevenire le esplosioni di gas sono efficaci anche nel prevenire le esplosioni miste.

3. Gestione della sicurezza delle operazioni di brillamento

(1) Sistema di gestione della sicurezza per le operazioni di brillamento

Tutte le operazioni di brillamento devono utilizzare apparecchiature di brillamento conformi agli standard nazionali o ministeriali. Non è consentito l'uso di esplosivi non autorizzati.

I siti minerari del gruppo e i siti minerari che effettuano operazioni di brillamento devono avere un supervisore, blaster e custodi delle attrezzature di brillamento. Questo personale deve comprendere le prestazioni delle apparecchiature di brillamento utilizzate, le tecniche di brillamento e le pertinenti conoscenze di sicurezza.

Tutto il personale impegnato in lavori di brillamento deve sottoporsi a formazione ed esami e ottenere a"licenza di blaster"rilasciato dal dipartimento di pubblica sicurezza della contea locale prima che venga loro consentito di effettuare operazioni di esplosione.

(2) Norme di sicurezza per le operazioni di brillamento

• Elaborazione di attrezzature di detonazione

La lavorazione dei tubi detonanti e dei tubi di segnalazione deve essere effettuata in un locale dedicato nell'area di stoccaggio delle attrezzature di brillamento. È severamente vietato effettuare la lavorazione in magazzini, residenze e luoghi di attività di brillamento.

Durante la lavorazione devono essere maneggiati con cura per evitare che cadano o vengano calpestati. Sono vietati i fuochi d'artificio. Dovrebbero essere riposti in una scatola di legno coperta durante la lavorazione. Nel sito di lavorazione non dovrebbero essere immagazzinati più di 100 detonatori.

Per tagliare la miccia o il tubo detonante è necessario utilizzare un coltello affilato. È necessario tagliare 5 cm da entrambe le estremità di ciascuna bobina di miccia o di ciascun rotolo di tubo detonante. Quando si taglia la miccia o il tubo detonante, è severamente vietato impilare i detonatori sulla superficie di lavoro. Prima del taglio è necessario controllare attentamente l'aspetto. Eventuali parti troppo spesse, troppo sottili, rotte o che presentano altri difetti devono essere tagliate.

Prima di assemblare i tubi viventi e i tubi di segnale, l'aspetto dei detonatori deve essere controllato uno per uno. È severamente vietato l'uso di qualsiasi tubo appiattito, danneggiato, arrugginito, con un cappuccio di rinforzo inclinato o con detriti nel detonatore.

L'estremità verticale della miccia o del tubo detonante deve essere inserita delicatamente nel detonatore senza rotazione e attrito. I detonatori con proiettili metallici devono essere serrati con morsetti di sicurezza, mentre i detonatori con proiettili di carta devono essere legati con nastro adesivo o messi su un telaio metallico e serrati.

Il trattamento delle cariche detonanti deve essere effettuato in un luogo sicuro vicino alla superficie dell'operazione di brillamento e la quantità di trattamento non deve superare la quantità richiesta per l'operazione di brillamento in servizio. Durante la lavorazione, è necessario utilizzare un punteruolo di legno o di bambù per praticare un foro delle dimensioni di un detonatore al centro del rotolo esplosivo. Il foro dovrebbe essere abbastanza profondo da poter inserire completamente il detonatore senza esporre il rotolo esplosivo. Dopo che il detonatore è stato inserito nel rotolo esplosivo, deve essere stretto con una corda sottile o con il filo della gamba del detonatore elettrico.

• Detonazione elettrica

In una stanza separata o in un luogo sicuro all'aperto, solo speciali strumenti di brillamento sono autorizzati a verificare uno per uno il valore di resistenza del detonatore elettrico utilizzato per ogni brillamento. Il valore di resistenza deve essere conforme alle disposizioni del certificato del prodotto. Le questioni a cui prestare attenzione durante il controllo del detonatore elettrico sono le stesse di quando si lavora l'imballaggio esplosivo.

I detonatori elettrici utilizzati nella stessa rete di brillamento dovrebbero essere prodotti della stessa fabbrica, dello stesso lotto e dello stesso modello, e la differenza del valore di resistenza del detonatore a filo di ponte di Costantana non dovrebbe superare 0,3 Q, e il detonatore a filo di ponte d'argento dovrebbe non superare 0,5 Q.

Per la conduzione della rete e il controllo della resistenza sono ammessi solo speciali ponti esplosivi.

Prima di collegare la linea principale di brillamento all'alimentatore di detonazione o al detonatore, è necessario misurare il valore di resistenza totale dell'intera linea. Il valore della resistenza totale deve essere coerente con il valore effettivamente calcolato (errore consentito 5%). In caso contrario, la connessione è vietata.

Quando si fa detonare con l'elettricità in operazioni generali di brillamento, la corrente CA che scorre attraverso ciascun detonatore non deve essere inferiore a 2,5 A e la corrente CC non deve essere inferiore a 2 A.

Quando si fa detonare con l'alimentatore o l'alimentatore di illuminazione, l'interruttore del detonatore deve essere posizionato in una scatola del detonatore appositamente chiusa. La chiave della scatola del detonatore deve essere conservata rigorosamente.

È necessario installare un interruttore intermedio nella linea principale della rete di sabbiatura.

Per la detonazione elettrica delle miniere metalliche sotterranee, tutti gli alimentatori sulla superficie di lavoro devono essere rimossi prima del caricamento.

• Detonazione del detonatore

La detonazione del detonatore è vietata in una qualsiasi delle seguenti situazioni: esplosione di superfici di lavoro con pericolo di esplosione di gas e polvere; sabbiatura di fori profondi; superfici di lavoro con grandi quantità di acqua.

La detonazione del detonatore non è adatta per far esplodere pozzi verticali, pozzi inclinati con un angolo di inclinazione maggiore di 30° e superfici di lavoro di lucernari. Quando si fa detonare con detonatori, è necessario utilizzare l'accensione con filo di resistenza o altre forme di metodi di accensione una tantum.

Quando si utilizza una miccia per far esplodere, è necessario osservare le seguenti norme: utilizzare il metodo di accensione una tantum per accendere; Prima dell'accensione, la miccia deve essere tagliata di 5 cm con un coltello affilato ed è severamente vietato tagliare la miccia durante l'accensione; Il numero di micce che ciascuna persona accende nella stessa opera non deve essere superiore a 5; La miccia deve essere accesa con una miccia o un accenditore speciale, ed è severamente vietato accenderla con fiammiferi, mozziconi di sigaretta e luci; È severamente vietato calpestare e schiacciare la miccia accesa; Quando si accende un singolo fusibile, la lunghezza del fusibile deve garantire che, dopo l'accensione, il personale possa ritirarsi in un luogo sicuro, ma la lunghezza più corta non può essere inferiore a 1,2 m; Quando si accendono più fusibili in successione, il fusibile temporizzato deve essere acceso per primo. Dopo che il fusibile della temporizzazione si è bruciato, acceso o spento, il personale deve evacuare immediatamente; La lunghezza del fusibile di temporizzazione non deve superare un terzo della lunghezza del fusibile più corto del fusibile acceso.

• Detonazione della corda detonante

È consentito tagliare la miccia detonante solo con un coltello affilato, ma è vietato tagliare la miccia detonante collegata al detonatore o inserita nell'esplosivo.

La rete di detonazione della miccia detonante deve essere collegata mediante sovrapposizione, nodo da marinaio e altri metodi di connessione. In caso di sovrapposizione, la lunghezza sovrapposta di due micce detonanti non deve essere inferiore a 15 cm e la legatura deve essere salda. L'angolo tra la linea secondaria e la direzione di trasmissione della linea principale non deve essere maggiore di 90. .

Fatta eccezione per il nodo del marinaio durante il collegamento, è vietato annodare o avvolgere la rete di corde detonanti. In caso di posa sfalsata delle micce detonanti è opportuno interporre tra le due micce detonanti un materassino di spessore non inferiore a 10 cm.

Il detonatore per l'esplosione delle micce detonanti deve essere legato a 15 cm dall'estremità della miccia detonante e il foro concentrato del detonatore deve essere rivolto nella direzione della detonazione della miccia detonante.

•Detonazione della corda detonante

Non devono essere presenti nodi morti nella rete di micce detonanti e le micce detonanti installate nel foro non devono avere giunzioni. Le micce detonanti utilizzate per la stessa superficie di lavoro devono essere prodotti della stessa fabbrica e numero di lotto.

Dovrebbe esserci abbastanza spazio tra i tubi detonanti all'esterno del foro. Quando la rete di tubi detonanti viene fatta esplodere con detonatori, è necessario adottare misure per evitare che il foro concentrato del detonatore tagli il tubo detonante e provochi il rifiuto dell'esplosione.

Il tubo di detonazione deve essere disposto uniformemente attorno al detonatore per evitare che il foro d'aria del secondo detonatore ritardato bruci il tubo di detonazione.

È vietato l'uso di tubi detonanti per l'esplosione nelle miniere con il rischio di esplosione di polvere o gas.

(3) Gestione della sicurezza delle esplosioni sotterranee

Quando il tunnel viene penetrato mediante esplosione, quando le due fronti di lavoro sono distanti 15 m l'una dall'altra, solo una facciata di lavoro può avanzare in avanti e le guardie devono essere inviate nei luoghi sicuri che conducono alle fronti di lavoro su entrambi i lati. La detonazione è consentita solo dopo che il personale di entrambe le parti è stato evacuato in un luogo sicuro.

Quando vengono scavate contemporaneamente due gallerie parallele con una distanza inferiore a 26 m, quando si effettua l'esplosione sul fronte di lavoro di un tunnel, il personale del fronte di lavoro dell'altro tunnel deve evacuare in un luogo sicuro.

In caso di trasporto di pacchi esplosivi nel pozzo, i pacchi esplosivi devono essere riposti in apposite scatole o sacchi di legno. Non devono essere utilizzate benne con scarico dal basso. È vietato trasportare contemporaneamente cariche detonanti ed esplosivi.

Durante il trasporto dei materiali da brillamento al fronte di lavoro dello scavo della testa pozzo, nessuno, tranne l'esplosivo, deve rimanere nel pozzo.

Quando il pozzo viene scavato, tutti i giunti della rete di brillamento elettrico devono essere avvolti strettamente con nastro isolante e sollevati sopra la superficie dell'acqua.

Prima della detonazione, tutto il personale deve evacuare la zona pericolosa. All'ingresso del luogo dell'esplosione dovranno essere posizionati segnali di avvertimento. La detonazione è consentita solo dopo aver accertato che non si trova nessuno nella zona a rischio di esplosione.

4. Sicurezza nello stoccaggio e nel trasporto dei materiali di brillamento

(1) Stoccaggio dei materiali di brillamento

• Magazzino a terra permanente

Il magazzino permanente del materiale da sabbiatura dovrebbe essere un bungalow con una struttura in mattoni e cemento. Le pareti dovrebbero essere forti, dense, isolate termicamente e resistenti alla corrosione. Il tetto dovrebbe essere realizzato in cemento armato con uno strato isolante. Se viene utilizzato un tetto in legno, questo deve essere ignifugo. I magazzini per lo stoccaggio di articoli pirotecnici ed esplosivi alla nitroglicerina devono utilizzare tetti leggeri. Il pavimento deve essere piatto, solido, privo di crepe, resistente all'umidità e alla corrosione e sulla superficie non devono essere esposti oggetti in ferro. Il magazzino del detonatore utilizza pavimenti in legno con cuscinetti morbidi.

Lo stoccaggio e la gestione degli esplosivi alla nitroglicerina, dei detonatori e degli esplosivi successivi devono essere collocati sugli scaffali. È vietato impilare le scatole (sacchetti). La distanza tra la scatola e lo strato superiore del ripiano non deve essere inferiore a 4 cm. La larghezza dello scaffale non deve superare la larghezza di due scatole di imballaggio (sacchetti). La distanza tra gli scaffali non deve essere inferiore a 1,3 m e la distanza tra lo scaffale e il muro non deve essere inferiore a 20 cm. Le altre attrezzature per la sabbiatura devono essere impilate su pallet di legno, con una distanza non inferiore a 1,3 m tra ciascuna pila, non inferiore a 20 cm dal muro e un'altezza non superiore a 1,6 m. Nel magazzino non potranno essere depositati attrezzi e articoli vari non inerenti all'attività gestionale; il magazzino deve essere pulito, a prova di umidità, ben ventilato e privo di roditori.

L'area del magazzino di avvertimento deve essere sorvegliata giorno e notte, le pattuglie devono essere rafforzate e al personale non pertinente è severamente vietato l'ingresso nell'area del magazzino. Il dispositivo di allarme e i dispositivi di protezione antincendio, di comunicazione e di protezione contro i fulmini devono essere controllati una volta al trimestre. In caso di smarrimento o furto dei materiali esplosivi è necessario denunciarli tempestivamente agli organi locali di pubblica sicurezza.

• Magazzino permanente di carcasse a tunnel

L'altezza del magazzino del magazzino carcasse a tunnel permanente deve essere maggiore dell'altezza del tunnel di collegamento. La pendenza della piastra inferiore del tunnel di collegamento è del 5%o dall'interno verso l'esterno ed è presente un canale di scolo coperto. Devono essere presenti tunnel di ventilazione o pozzi di ventilazione per la ventilazione. Gli ingressi e le apparecchiature di ventilazione dei tunnel di ventilazione e dei pozzi di ventilazione devono essere recintati. Il supporto è generalmente un supporto in calcestruzzo spruzzato più archi fuori parete. Se viene utilizzato il supporto della struttura in legno, è necessario applicare vernice ignifuga.

Lo stoccaggio e l'avvertimento dei materiali esplosivi nei depositi cavernosi permanenti del tipo a tunnel sono gli stessi di quelli sulla superficie dei magazzini esplosivi.

• Sottomagazzini sotterranei e stazioni di distribuzione

Non esistono requisiti particolari per la struttura dei sottomagazzini sotterranei e delle stazioni di distribuzione. È richiesto solo che la stanza della carcassa e la scanalatura nella parete per lo stoccaggio di esplosivi e detonatori alla nitroglicerina siano dotate di porte in rete metallica e che agli ingressi e alle uscite siano installate porte di ferro ignifughe.

In una miniera con più sezioni centrali, quando la distanza tra il sottomagazzino dell'attrezzatura di brillamento e il fronte di lavoro supera i 2,5 km o non è presente un sottomagazzino sotterraneo, è consentito allestire una stazione di distribuzione in ciascuna sezione centrale. La stazione di distribuzione sotterranea delle apparecchiature di brillamento deve soddisfare i seguenti requisiti: Deve essere presente un tunnel di ventilazione dedicato. La distanza dal tunnel pedonale non deve essere inferiore a 25 m e deve essere collegato al tunnel pedonale almeno con una svolta ad angolo retto. Volume di stoccaggio: gli esplosivi non devono superare i 500 kg e i detonatori non devono superare una scatola. Gli esplosivi e i detonatori devono essere immagazzinati separatamente, separati da muri di mattoni o di cemento, e lo spessore della parete divisoria non deve essere inferiore a 25 cmo

•Magazzino temporaneo di superficie

Il deposito temporaneo di superficie dovrà essere dotato di un locale di distribuzione autonomo di superficie non inferiore a 9 mq e dovrà essere predisposto un magazzino detonatori autonomo, preferibilmente con muro o filo spinato in ferro di altezza non inferiore a 2 metri. Nel magazzino devono essere presenti sufficienti attrezzature antincendio. Il magazzino temporaneo (preferibilmente un bungalow) dovrà avere la pavimentazione piana e senza giunzioni. Se le pareti, i pavimenti, i tetti e le porte sono strutture in legno, è opportuno verniciarle con vernice ignifuga. Le finestre dovranno avere uno strato di finestre in lamiera e porte rivestite con lamiere di ferro.

• Compartimenti speciali di automobili o carrozze per lo stoccaggio di esplosivi

Nelle operazioni di brillamento mobile sul campo che non superano i 6 mesi, sono ammessi scomparti speciali di automobili o carrozze per immagazzinare esplosivi, ma devono essere osservate le seguenti norme:

① È vietato realizzare scompartimenti speciali nei rimorchi; gli scomparti speciali devono essere scomparti in legno ricoperti con lamiere di ferro, e le pareti anteriori e laterali degli scomparti dovrebbero avere fori di ventilazione con griglia di ferro di 30 cm x 30 cm, e la parete posteriore dovrebbe avere porte, che sono porte di legno ricoperte con lastre di ferro (o alluminio). La porta deve essere chiusa a chiave e l'intera superficie del compartimento deve essere verniciata con vernice ignifuga e contrassegnata con la scritta pericolo.

② La quantità di esplosivi immagazzinati non deve superare i due terzi del carico nominale del veicolo.

③ Una scatola di legno per i detonatori è fissata nell'angolo anteriore destro della carrozza, rivestita con imbottitura morbida e chiusa a chiave separatamente. Quando si caricano esplosivi e dispositivi di detonazione sulla stessa vettura, il numero di detonatori e relative micce e micce detonanti non deve superare 2.000.