Manutenzione delle canne da pesca: la differenza tra una canna da 200 dollari e un lavoro di pesca da 20.000 dollari
Un'asta di perforazione è un materiale di consumo, ovvero il componente principale più economico di una colonna di perforazione. Tuttavia, quando un'asta si rompe, raramente si rompe da sola. L'asta che si spezza è solitamente ancora collegata a qualcosa di costoso: un alesatore, una sonda, un martello, uno strumento di rilevamento. La rottura di un'asta da 200 dollari può trasformarsi in un'operazione di recupero da 20.000 dollari, o in una perdita totale se il pesce non può essere recuperato.
Le pratiche di manutenzione che prevengono la rottura delle bielle non sono esotiche. Riguardano principalmente le filettature e il sapere quando una biella è passata da "utilizzabile" a "affidabile". Ecco la guida pratica.
Threads: l'interfaccia dove tutto si vince o si perde
Le filettature delle aste di perforazione svolgono due funzioni: trasmettono la coppia e il carico di trazione e sigillano la connessione, impedendo il passaggio di aria o fluidi attraverso la colonna di perforazione senza perdite. Entrambe le funzioni dipendono dalla pulizia, dalla lubrificazione e dal corretto assemblaggio delle filettature.
Le canne da pesca nuove necessitano di preparazione, non solo di essere utilizzate.Appena uscite dalla fabbrica, le filettature delle bielle sono ricoperte di grasso protettivo. Rimuovetelo. Lavate l'interno della biella con aria compressa o acqua per eliminare eventuali residui di lavorazione. Quindi applicate il composto per filettature appropriato prima del primo serraggio. Saltare questo passaggio significa che la prima connessione si grippa, e una connessione grippata è l'inizio di una catena di guasti.
Ogni trucco necessita di pasta per fili.Ognuno di essi. Il composto svolge tre funzioni: lubrifica le filettature durante l'assemblaggio, consentendo al collegamento di raggiungere la coppia di serraggio corretta senza grippaggio; previene il contatto metallo-metallo che causa la saldatura a freddo; e sigilla il collegamento contro la perdita di pressione. Un collegamento a secco non può raggiungere la coppia di serraggio corretta, poiché l'attrito crea resistenza; il risultato è un giunto serrato in modo insufficiente.
Un serraggio insufficiente è dannoso quanto un serraggio eccessivo.Un collegamento allentato permette alle filettature di urtarsi l'una contro l'altra sotto carico. Le creste si usurano in modo netto. Inizia il grippaggio. La spalla non si posiziona correttamente, quindi la tenuta perde: aria o fluido fuoriescono e l'integrità della pressione del giunto viene compromessa. Nel peggiore dei casi, il carico ciclico sulla radice della filettatura allentata innesca una cricca da fatica e il perno si spezza nel foro.
Allineamento prima del trucco.Il perno deve entrare dritto nella scatola. Se si forza un collegamento disallineato, si rischia di filettare in modo errato, danneggiando entrambe le estremità in maniera irreparabile. Se non inizia dritto, fare un passo indietro e riprovare. Assicurarsi inoltre che il mandrino della testa di perforazione sia coassiale con la colonna di aste: una testa disallineata rende ogni collegamento un'impresa ardua.
La biella di avviamento: il componente sacrificale di cui nessuno parla
La prima asta dietro il martello o l'alesatore subisce una sollecitazione senza precedenti nella serie. È soggetta al carico d'impatto diretto, alla coppia torcente più elevata, alle vibrazioni maggiori e ai carichi fuori asse più intensi.
Ecco perché la prima posizione della lenza dovrebbe essere occupata da una canna di partenza designata: una canna che avete accettato si usurerà più velocemente del resto della lenza. Ruotatela, monitoratela e sostituitela a intervalli più brevi. La canna di partenza è sacrificabile. Protegge il resto della lenza assorbendo le sollecitazioni più intense. Utilizzare una canna normale in quella prima posizione significa semplicemente che la perderete prematuramente, e probabilmente anche gli attrezzi che la utilizzano.
Il graffio che condanna una canna
Non tutti i danni superficiali alle bielle sono uguali. La regola empirica, sviluppata dall'esperienza sul campo, è la seguente: un graffio profondo meno di 0,5 mm e a spirale attorno alla biella (seguendo il disegno della filettatura) è un segnale di allarme. Usate la biella, ma tenetela d'occhio. Un graffio profondo 0,5 mm o più è un segnale di scarto. La biella è un potenziale punto di rottura per fatica e la concentrazione di stress in corrispondenza di un graffio profondo è esattamente il punto in cui la biella si spezzerà sotto carico.
I graffi possono derivare da tre cause: oggetti appuntiti nel foro (rocce rotte, detriti metallici), deviazioni del foro che spingono l'asta contro la parete e formazioni abrasive (letti di ghiaia, zone di frattura, cemento armato). Se si notano graffi profondi ricorrenti, il problema non sono le aste, ma il foro. Individuate la causa dei graffi e risolvete il problema, altrimenti continuerete a dover sostituire le aste.
Usura normale vs. usura anomala
Le canne da pesca si usurano normalmente, ed è giusto così. Due normali condizioni di usura indicano che è ora di sostituire una canna:
Il diametro esterno si è ridotto di 2 mm o più rispetto allo standard, con un'usura uniforme e regolare.
Le creste dei fili si sono consumate e levigate a causa del trucco ripetuto e delle eruzioni cutanee.
Si tratta di canne che hanno semplicemente raggiunto la fine del loro ciclo di vita. Smaltitele correttamente. Non cercate di ottenere di più da una canna con filettature taglienti o diametro esterno sottodimensionato: è così che una canna da 200 dollari diventa un'attrezzatura da pesca da 20.000 dollari.
L'usura anomala (graffi, scanalature, deformazioni localizzate, usura irregolare su un lato) è un sintomo, non una decisione di sostituire la biella. Individuate la causa prima di sostituire la biella, altrimenti anche la successiva si romperà allo stesso modo.
Le regole del mixaggio
Due cose non dovrebbero mai condividere una colonna di perforazione:
Canne da pesca di diversi produttori.Le aste di produzione diversa possono avere la stessa designazione nominale della filettatura (la stessa "size" sulla scheda tecnica), ma le tolleranze effettive della filettatura, i dettagli della forma della filettatura, la geometria della spalla e la finitura superficiale differiscono. Filettature non corrispondenti si grippano, si usurano in modo non uniforme e non garantiscono una tenuta adeguata. Il costo della standardizzazione su un unico fornitore è una decisione di acquisto. Il costo della mescolanza è un guasto in pozzo.
Canne da pesca vecchie e canne da pesca nuove.Una canna da pesca che ha percorso 500 metri in condizioni di utilizzo gravose presenta filettature di dimensioni diverse rispetto a una canna nuova di zecca, anche se dello stesso produttore. Le filettature usurate hanno un accoppiamento diverso rispetto a quelle nuove. Mescolarle concentra il carico sul punto di connessione più stretto e crea una distribuzione irregolare delle sollecitazioni. Se per una lenza è necessario utilizzare canne di età diverse, è consigliabile classificarle e abbinare quelle simili.
I piccoli dettagli che fanno la differenza
Connessioni bloccate:Se un giunto non si rompe, picchietta leggermente il collare con un piccolo martello per sbloccarlo. Non usare mai una mazza su un giunto: deformeresti la filettatura e trasformeresti un piccolo inconveniente in una canna da scartare.
Piccolo danno alla filettatura:Una piccola tacca su uno o due filetti, di lunghezza inferiore a circa 10 mm, può essere riparata con una lima e il pezzo può essere rimesso in servizio. Danni più profondi o più estesi richiedono una rifilettatura professionale.
Immagazzinamento e trasporto:Le aste conservate all'esterno sviluppano corrosione superficiale e danni alla filettatura. Pulitele, lubrificate le filettature e tappate entrambe le estremità. Maneggiatele con cura durante il trasporto: un'asta che cade e atterra sul perno di fissaggio presenta una connessione danneggiata.
La disciplina che ripaga
Niente di tutto ciò è complicato. Pulisci le filettature. Ingrassa ogni raccordo. Serra alla coppia corretta. Usa una biella di avviamento. Rispetta la soglia di graffio di 0,5 mm. Sostituisci le bielle quando l'usura del diametro esterno raggiunge i 2 mm o quando le filettature sono taglienti. Non mescolare produttori o annate diverse.
È una disciplina noiosa e ripetitiva. Ed è la differenza tra una batteria di perforazione che dura migliaia di metri e una batteria di perforazione che cala in pozzo strumenti costosi su un'asta già predisposta.
