Perché la tua trivella gigante continua a bloccarsi: geologia o attrezzatura? Qual è il vero colpevole?
Rimanere con la batteria di perforazione incastrata nel foro è uno di quei momenti che ogni operatore teme. La rotazione si arresta, l'impianto si sforza e il tempo inizia a scorrere inesorabilmente: prima si riesce a liberare l'asta di perforazione, poi si rischia di perdere completamente la batteria, la punta e il foro.
Quando succede ripetutamente, la frustrazione aumenta. Il terreno è semplicemente in cattive condizioni? O gli utensili sono usurati e nessuno se n'è accorto? Di solito, è un po' di entrambe le cose, ma sapere a chi attribuire la colpa in quel momento è ciò che distingue un recupero di cinque minuti da un turno perso.
Il terreno non si cura dei tuoi orari
La fratturazione della roccia è la causa geologica più comune di bloccaggio dell'asta di perforazione. La punta penetra in una fessura o in un piano di frattura naturale, la parete del foro si sposta leggermente e il corpo della punta si incastra. La coppia di rotazione aumenta istantaneamente. Se l'operatore non si ferma immediatamente, l'asta si blocca e quello che era iniziato come un momentaneo inceppamento si trasforma in un vero e proprio blocco.
La roccia dura e compatta crea un problema di tutt'altro genere. Nel granito o nel basalto denso, non c'è nulla che possa incastrare la punta, ma la perforazione è lenta, la punta genera calore e qualsiasi deviazione dalla traiettoria rettilinea crea attrito contro la parete del foro. L'asta sfrega, il foro si restringe e, alla fine, la coppia necessaria per continuare a ruotare supera quella che l'impianto di perforazione può erogare. La colonna di perforazione si ferma. Non si è impigliata in una fessura, semplicemente non c'era più spazio.
Nessuno di questi problemi è prevenibile nel senso di "correggere la geologia". Ciò che si può controllare è la reazione: in terreni fratturati, ridurre l'avanzamento e mantenere la rotazione costante in modo che la punta non si blocchi quando incontra una cavità. In terreni duri, non forzare la velocità di penetrazione: lasciare che la punta faccia il lavoro alla velocità consentita dalla roccia.
Gli strumenti ti stanno dicendo qualcosa
Una punta a bottone con inserti in carburo usurati e appiattiti non taglia, ma sfrega. La velocità di penetrazione diminuisce, l'operatore compensa aumentando la pressione di avanzamento e ora ci si ritrova con un utensile smussato che viene forzato attraverso la roccia invece di fratturarla. Il diametro del foro si riduce con l'usura della punta e l'asta dietro di essa inizia a trascinarsi contro la parete del foro. È proprio questo trascinamento che alla fine blocca la colonna di perforazione.
Se la superficie della punta è visibilmente appiattita o mancano dei piccoli tasselli, la punta è da buttare. Non cercate di forare ancora una volta: il costo di una punta bloccata è di gran lunga superiore al costo di una nuova punta.
Poi c'è il collegamento dell'asta di perforazione. Un manicotto di accoppiamento allentato, una filettatura parzialmente svitata a causa della rotazione inversa: questi elementi creano un punto di snodo nella colonna di perforazione. Invece di scorrere in linea retta, l'asta sopra il collegamento allentato oscilla all'interno del foro ad ogni rotazione. Il foro si allarga e si deforma, l'asta sfrega contro la parete e l'attrito risultante aumenta fino a quando il motore di rotazione non riesce più a superarlo.
Stringete bene ogni raccordo prima di inserire la colonna di perforazione nel foro. Controllate che le boccole di accoppiamento non presentino filettature usurate che potrebbero non trattenere la coppia di serraggio. Un raccordo allentato a due aste di distanza può compromettere un foro che non avete ancora raggiunto.
Allora qual è?
Quando una colonna di perforazione si inceppa, la prima domanda da porsi è: è successo all'improvviso? Un blocco improvviso in profondità di solito significa che la punta ha urtato una frattura o una cavità e si è incastrata. Riduci la velocità di avanzamento, prova a ruotare delicatamente in senso inverso e non tirare con forza: tirare troppo forte una punta incastrata può spezzare l'asta in corrispondenza del giunto.
Un graduale aumento della resistenza alla rotazione durante la perforazione di diverse aste, che culmina in un blocco, di solito indica utensili usurati o un foro sottodimensionato dovuto a una punta usurata. Tirate la corda, controllate la superficie della punta, verificate i diametri delle aste lungo tutta la loro lunghezza e controllate i collegamenti. La prova è sull'acciaio: basta guardare.
