Un articolo per prolungare la vita della tua asta di perforazione

03-22-2023

1. Quando si utilizza un nuovo asta di perforazione, è necessario assicurarsi che anche la filettatura della parte anteriore della punta del trapano (proteggendo la testa dell'albero) sia vicina a quella nuova. Un rotore filettato difettoso può facilmente danneggiare la filettatura filettata del nuovo tubo di perforazione, con conseguenti perdite d'acqua, rotture e allentamenti. fuori stato.

2. Quando si utilizza il tubo di perforazione per la prima perforazione, è necessario prima"macinare la nuova fibbia", che include, prima applica l'olio per filetti, quindi usa il trapano per stringerlo con tutta la tua forza, apri la fibbia e applica il filo Apri di nuovo l'olio e ripeti tre volte per evitare nuova usura e fibbia.

3. Mantenere il tubo di perforazione il più possibile in linea retta tra il suolo e il suolo, in modo da evitare la forza laterale della parte filettata e causare un'usura inutile o addirittura saltare. È molto importante prestare attenzione all'ancoraggio della piattaforma di perforazione per evitare movimenti di forza durante la costruzione.

4. Stringere lentamente la fibbia per ridurre il surriscaldamento e l'usura.

5. Ogni volta che ti allacci, devi stringerlo con la massima coppia e prestare sempre attenzione al fatto che la clip sia in buone condizioni.

6. Accorciare la distanza dalla piattaforma di perforazione all'ingresso, perché se il tubo di perforazione manca di supporto, si piegherà e si deformerà facilmente quando il tubo di perforazione viene spinto in avanti, con conseguente riduzione della durata.

7. Mantenere l'angolo di ingresso il più piccolo possibile e modificare lentamente l'angolo in base ai requisiti di sicurezza del tubo di perforazione.

8. Non superare il raggio di curvatura massimo del tubo di perforazione e prestare particolare attenzione al cambio di angolo durante la perforazione in una sezione orizzontale e durante la perforazione.

9. Continuare a utilizzare i tubi di perforazione a turno, evitare di utilizzare tubi di perforazione fissi per la guida e l'espansione posteriore e devono alternarsi per evitare un'usura eccessiva.

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