Analisi delle cause di guasto delle punte da trapano filettate
Analisi delle cause di guasto delle punte da trapano filettate
Le punte da trapano filettate possono rompersi in diversi modi durante la perforazione della roccia. Comprendere le modalità di rottura aiuta gli operatori e i team di manutenzione a identificare i problemi relativi alla scelta del prodotto, alla produzione, alle condizioni di perforazione e ai metodi operativi.
1. Denti in carburo rotti o scheggiati
I denti in carburo possono rompersi quando le condizioni della roccia non vengono comprese correttamente o quando il tipo di punta e la qualità del carburo selezionati non sono adatti. Anche una resistenza insufficiente del carburo, difetti interni del materiale, una selezione errata del materiale o danni introdotti durante la produzione possono causare la rottura dei denti.
Un'altra causa comune è rappresentata da pratiche di foratura scorrette. Una pressione eccessiva durante l'apertura del foro e l'uso continuato di una punta smussata possono sottoporre i denti in metallo duro a carichi eccessivi.
2. Perdita dei denti in carburo
La perdita precoce dei denti in carburo è generalmente anomala. Le possibili cause includono parametri di processo di ritenzione dei denti non corretti, deviazioni di fabbricazione e un accoppiamento a interferenza inadeguato tra l'inserto in carburo e il corpo della punta.
L'impatto senza un contatto efficace con la roccia può anche allentare i denti in carburo. Se i denti si staccano poco dopo l'inizio della perforazione, è più probabile che il problema sia legato alla fabbricazione o all'assemblaggio. La perdita di un dente verso la fine del servizio può indicare una larghezza del dente del bordo o un angolo di svasatura esterna non adeguati. Se il dente centrale si rompe mentre i denti del bordo rimangono intatti, potrebbe essere necessario migliorare la disposizione dei denti.
Abbinare il tasso di usura dei denti in carburo e del corpo della punta può contribuire a ridurre la perdita prematura dei denti.
3. Frattura del corpo della punta da trapano
La frattura del corpo della punta è principalmente associata alla fatica. Un materiale del corpo inadeguato, con insufficiente resistenza alla trazione o alla fatica, può causare crepe premature. Una progettazione geometrica inadeguata può creare concentrazioni di stress, che possono essere ridotte aumentando il raggio di transizione.
Un trattamento termico insufficiente, una bassa durezza del corpo, angoli di lavorazione acuti e segni di lavorazione profondi possono indebolire ulteriormente il corpo. Anche fattori operativi come la foratura eccentrica e l'uso continuato di una punta smussata aumentano le sollecitazioni.
Occorre considerare il design della filettatura, lo spessore della parete, l'accoppiamento tra asta di perforazione e punta, nonché il gioco tra l'asta e la coda della punta. Anche la purezza dell'acciaio e l'eccessiva durezza dovuta al trattamento termico possono influire sulla resistenza alla frattura.
4. Rottami normali a fine vita
Una punta da trapano raggiunge la fine del suo ciclo di vita normale quando l'usura, in particolare l'usura dei denti in metallo duro, impedisce un'ulteriore foratura efficace. Il normale tasso di scarto può variare approssimativamente dal 16% al 67%, e le punte di qualità superiore possono presentare una percentuale maggiore di scarti dovuti alla normale usura.
Anche quando una punta presenta solo un numero limitato di denti in metallo duro rotti o mancanti e può ancora funzionare, l'usura irregolare che ne deriva può accelerare il guasto finale. Ispezioni regolari e sostituzioni tempestive contribuiscono a mantenere le prestazioni di perforazione e a ridurre i tempi di inattività imprevisti.
È fondamentale valutare sempre le cause del cedimento tenendo conto delle condizioni della roccia, del design della punta, della qualità di fabbricazione, dei parametri di perforazione e delle condizioni dell'asta di perforazione corrispondente.
