Con l'attuazione obbligatoria della politica di "sostituzione automatizzata del personale e riduzione meccanizzata del personale", la costruzione meccanizzata ha notevolmente migliorato l'efficienza e la sicurezza della costruzione. L'uso di perforatrici da roccia per realizzare fori di scoppio è stato ampiamente utilizzato nella costruzione di tunnel di montagna. Nel processo di applicazione, ci sono problemi come l'elevato costo delle perdite, un evidente aumento del tasso di scavo eccessivo e un alto tasso di guasto del carrello. Combinando le informazioni sulla domanda di un tunnel di montagna, introduce come implementare il servizio e il processo di gestione dell'applicazione del carrello "in stile tata" e fornisce riferimenti per le unità di costruzione nella preparazione della costruzione, nell'approvvigionamento delle attrezzature, nella gestione della costruzione e della manutenzione.

Il numero e la portata dei progetti di ingegneria dei tunnel di montagna si stanno gradualmente espandendo e vengono posti requisiti più elevati alla tecnologia di costruzione ingegneristica. Durante la costruzione di questo tipo di progetto, la velocità di scavo della galleria influenzerà direttamente il periodo di costruzione del progetto e l'operazione di scavo è limitata dalla qualità dell'attrezzatura operativa stessa, dal tempo operativo, dalla sequenza operativa e dalle fasi operative.