Introduzione alla biella idraulica
Modello idraulico ad asta divisa
L'asta sdoppiatrice idraulica è composta da un cilindro, 8 pistoni, più guarnizioni e più tubi dell'olio ad alta pressione. Diviso in un tubo di ingresso dell'olio e un tubo di ritorno dell'olio. Il pistone del demolitore idraulico sporge quando l'olio entra. Questo è un processo lavorativo, cioè il momento in cui la roccia si spezza. La sua fonte di energia è la trasmissione dell'olio idraulico dalla centrale idraulica attraverso il tubo, che può raggiungere i 120 mp, la forza di scissione teorica è di 1200 t. Una singola radice è 30kj e una centrale elettrica può essere equipaggiata con 6 alti. La configurazione standard è di 4 pezzi. 120mp appartiene alla sequenza ad altissima pressione e la tenuta tra i vari componenti deve essere standard elevati. L'intero processo di lavorazione dell'asta divisa si basa sulla stazione dell'olio ad altissima pressione. I componenti principali della stazione petrolifera ad altissima pressione prodotta da Gea sono dispositivi importati. Raggiungi davvero zero guasti. Nel processo di progettazione della stazione petrolifera, abbiamo sviluppato in modo indipendente un dispositivo intelligente. Quando la pressione raggiunge i 120 mp, il motore smetterà di ruotare, la pompa dell'olio smetterà di funzionare e l'intera stazione dell'olio è in uno stato di mantenimento della pressione. Questo dispositivo ha diversi vantaggi:
1 Può prolungare la durata della stazione dell'olio idraulico.
2 La pressione può essere stabilizzata.
3 Anche nel processo operativo effettivo è stata risparmiata una notevole quantità di tempo.
Il tubo dell'olio idraulico è la fortezza del traffico per l'intero sistema idraulico. È responsabile della trasmissione dell'olio idraulico e richiede una resistenza alla compressione estremamente elevata. Se la qualità del tubo dell'olio idraulico non è abbastanza buona, ci sarà un incidente di scoppio del tubo, che potrebbe causare lesioni personali agli operai e ai maestri, e c'è un certo rischio per la sicurezza. Dovremmo rifiutare tubi idraulici inferiori. Il tubo ad alta pressione che utilizziamo ha una resistenza all'alta pressione di 350 mp, mentre l'asta per spaccare la roccia necessita solo di 120 mp. Il tubo è composto principalmente da uno strato di gomma interno, uno strato di gomma centrale, 2, 4 e 6 strati di avvolgimento del filo di acciaio e uno strato di gomma esterno. Lo strato di gomma interno ha la funzione di far sopportare la pressione al mezzo di trasporto e di proteggere il filo di acciaio dalla corrosione. Lo strato esterno in gomma protegge il filo di acciaio da eventuali danni. Lo strato di filo d'acciaio (strato rinforzato ф0.3-2.0) è un materiale di struttura per il rinforzo. Ogni tubo dell'olio ad alta pressione è soggetto a ispezione di sabbiatura prima di lasciare la fabbrica. Dopo aver superato l'ispezione, è stato immesso sul mercato. Il fattore di sicurezza è elevato, quindi può essere utilizzato con sicurezza.
